称重传感器助力路面动态超载车辆检测
信息来源: http://emcmy.com 时间:2016/12/5 14:41:28
11月29日,我国首套超限超载治理闭合系统在河南荥阳试运行,12月15日将正式启用。
以往,执法人员对超载车辆做出处罚前,需将疑似超载车辆带到治超点对车辆称重,有一定局限性。为更好保护路权,实现精准打击超限超载行为,荥阳于去年8月开始安装超限超载治理闭合系统。
信息中心是治超闭合系统的中枢神经,资料图
据悉,超载超限治理闭合系统包括四个子系统,即路面动态称重检测系统、源头治超称重检测系统、治超卸载场称重检测系统和信息中心。其中,路面动态称重检测系统包括电子称重传感器、光幕识别仪、电子眼、LED显示屏等。
超载车辆的信息被及时传输到执法人员手机上,资料图
据介绍,电子称重传感器安装在货物运输主通道上,光幕识别仪安装在货运通道两侧。货运车辆不停车通过时,电子称重传感器会称出每一轴车轮的重量,光幕识别仪则识别货运车辆车型、核载量和轴数。两者一配合,货运载重量、是否超载的结果就出来了。技术人员称,该系统类似于交通警察部门已广泛使用的电子警察,但原理和构成相对复杂一些。
铁粉芯 8材 HST50-8B
高偏流的情况下,磁芯损耗最低,兼且线性良好,是最好的高频材,也是最贵的材料OD(in/mm) ID(in/mm) HT(in/mm)0.500/12.7 0.303/7.7 0.250/6.35Al: 23 nH ±10%
铁粉芯 HST131-52 52材…
52材在高频率下磁芯损耗较低,而磁导率与材料-26相同,在新型的高频抗流器上应用广泛.OD(in/mm) ID(in/mm) HT(in/mm)1.300/33.0 0.640/16.3 0.437/11.1Al: 108 nH ±10% 初…
26材 HST157-26
26材最为通行的材料,是一种成本效益最高的一般用途材料,适合功率转换和线路滤波等各种广泛用途. OD(in/mm) ID(in/mm) HT(in/mm)2.000/50.8 1.250/31.8 1.000/25.4Al:…
铁粉芯 HST131-52
52材在高频率下磁芯损耗较低,而磁导率与材料-26相同,在新型的高频抗流器上应用广泛.OD(in/mm) ID(in/mm) HT(in/mm)1.300/33.0 0.640/16.3 0.437/11.1Al: 108 nH ±10%