中国中车时代电动在石家庄建基地 达产后年产新能源汽车1.5万辆
信息来源: http://emcmy.com 时间:2016/5/13 11:50:39
5月10日,石家庄市人民政府、栾城区人民政府与湖南中车时代电动汽车股份有限公司签署战略合作框架协议,共同推进新能源汽车推广和产业发展。
此次合作,将充分发挥中国中车在新能源汽车领域的整体优势,通过平移先进的核心技术和制造工艺,在石家庄市栾城区建设中车石家庄新能源汽车产业基地,提升石家庄高端装备制造水平,推动新能源汽车产业链发展,加快新能源汽车的推广应用。
中车时代电动作为中国中车株洲所旗下企业,传承高铁电驱动核心科技,是我国掌握新能源汽车核心技术最全面、业内最具影响力的新能源客车整车和系统零部件企业。
中车时代电动董事长兼总经理申宇翔介绍,建立中车石家庄新能源汽车产业基地,是中国中车和中车时代电动“十三五”新能源汽车产业发展规划的重要战略举措。项目建成后,将形成年产新能源客车和其他专用车整车1.5万辆的生产能力,可直接或间接吸纳就业人数2万人左右,并将带动周边配套产业的发展,相关产业链年产值预计在200亿元以上。
铁粉芯 8材 HST50-8B
高偏流的情况下,磁芯损耗最低,兼且线性良好,是最好的高频材,也是最贵的材料OD(in/mm) ID(in/mm) HT(in/mm)0.500/12.7 0.303/7.7 0.250/6.35Al: 23 nH ±10%
铁粉芯 HST131-52 52材…
52材在高频率下磁芯损耗较低,而磁导率与材料-26相同,在新型的高频抗流器上应用广泛.OD(in/mm) ID(in/mm) HT(in/mm)1.300/33.0 0.640/16.3 0.437/11.1Al: 108 nH ±10% 初…
26材 HST157-26
26材最为通行的材料,是一种成本效益最高的一般用途材料,适合功率转换和线路滤波等各种广泛用途. OD(in/mm) ID(in/mm) HT(in/mm)2.000/50.8 1.250/31.8 1.000/25.4Al:…
铁粉芯 HST131-52
52材在高频率下磁芯损耗较低,而磁导率与材料-26相同,在新型的高频抗流器上应用广泛.OD(in/mm) ID(in/mm) HT(in/mm)1.300/33.0 0.640/16.3 0.437/11.1Al: 108 nH ±10%